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昨日是国庆长假的第一天,也是《智能快件箱寄递服务管理办法》(下称《办法》)正式施行的第一天。这意味着,根据规定,智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意,若收件人不同意,应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。

《办法》所称的智能快件箱,是指提供快件收寄、投递服务的智能末端服务设施,不包括自助存取非寄递物品的设施、设备。多名用户曾向新京报采访人员反映,经常遇到快递员不经沟通便擅自将快件放进智能快件箱的情况,有的人甚至觉得“很反感”。但也有快递员向采访人员反映,“不放快件箱根本送不完”。

新京报采访人员分别于10月1日、10月2日,采访浙江、江苏、上海等地的用户,情况表明,智能快件箱依旧是“甩手箱”,多地均存在不符合《办法》要求的情况。

 【智能】智能快件箱新规施行后:“甩手箱”情况仍在,行业潜力

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仍有快递员未征得同意投递快件箱 用户表示“见怪不怪”

10月1日下午四点,江苏常州的小敏(化名)期待拆开国庆假期的第一个快递,她打开手机查看物流信息,“顺丰微信号提醒我的包裹早上八点半的时候就签收了,我没有收到任何短信”。小敏告诉新京报采访人员,派件员解释称,早上八点半已经直接将小敏的包裹放进了智能快件箱,但因为智能快件箱系统原因并没有给小敏推送到货短信。小敏表示,她“很气愤”。

小敏致电顺丰快递员,询问为什么在将包裹放进快件箱前不致电小敏征求同意,该快递员回复小敏称:“我们现在没有这个服务”。事实上,快递员不按快递服务合同约定的名址提供投递服务,是常见的快递末端配送乱象之一。2019年6月20日,交通运输部公布了《办法》,自2019年10月1日起施行,这意味着,10月1日起,所有企业、快递员应该遵守规定,在使用智能快件箱投递快件时,应当征得收件人同意。

上海的王瑜(化名)也告诉新京报采访人员,10月1日,她分别收到两个由顺丰和圆通承运的快递,“之前他们都会给我打电话确认是否可以放快件箱,也不知道这次是不是默认我国庆不在家,给我丢超市了”。王瑜口中的超市,指与快递有口头或纸质协议的超市,新京报采访人员了解到,有些居民聚集区,并没有足够的智能快件箱,快递会与邻近超市达成协议暂存快递,而部分超市会在顾客取件时收取费用。

“我为了省钱,现在出门上班都不关窗了,来了快递让他给我塞进去。”王瑜解释称,因为不想支付超市的寄存费用,工作日家里没人的时候会打开窗户以便快递员投递快递。10月2日,浙江杭州的小颖(化名)也对新京报采访人员表示,在《办法》实行后依旧遇到了快递员不征求同意就使用智能快件箱投递的情况,但她表示,“一直都这样,我也没觉得奇怪”。

快件箱省时省力?公司方表示对快递员有规定

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