员工公款挖矿,元老高管离职,蔚来还有未来吗?( 二 )
由于蔚来自动驾驶部门人员众多 , 这次业务调整范围算是伤筋动骨 , 涉及人员近千人 , 因此难免会出现混乱 , 例如原本同级别的人员在部门合并后出现了上下级关系 。 据悉 , 蔚来内部争议颇大 , 已经有不少人萌生去意 。
受消息影响 , 蔚来汽车港股股价下跌严重 , 降幅达4.06% , 收盘价为170港元每股;美股降幅达3.52% , 价格为21.68美元每股 。

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2019年以来 , 蔚来内部实行过多次改革 , 3个部门被拆分成10个 , 高管频繁变动 , 领导层来了又走 , 研发经费一直在加 , 但赚钱能力却未有多大提升 。
根据3月25日发布的2021年财报 , 蔚来在全年总收入增加的情况下 , 仍未实现盈利 , 归母净利润为-105.72亿元 。 这已是蔚来自2016年以来连续亏损的第6年 , 这6年时间里 , 蔚来总计亏损了大约620亿 。
03结语
前有员工用公司服务器挖矿震惊四座 , 后有高管离职导致员工惶惶不安 , 股价绿色跌跌不休 , 财报赤字难以转圜 。 蔚来这日子 , 真是过得不太平 。
在各家新能源汽车涨声一片的情况下 , 蔚来3月份交付量不足1万 , 只有9985辆 , 昔日“蔚小理”中的老大如今只得到了个垫底的业绩 , 被小鹏汽车的15414辆、哪吒汽车的12026辆、理想汽车的11034辆甩在了身后 。
【员工公款挖矿,元老高管离职,蔚来还有未来吗?】蔚来 , 还有未来吗?
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