美团|若给470万骑手都交社保高达400亿的成本或致美团估值归零！团购|创投圈

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“给470万骑手交社保要花多少钱？可能王兴自己都不敢计算。 ”
就在刚刚，美团创造了一个新纪录。
7月27日收盘，美团-W股价收跌17.66% ，创下2018年9月上市以来最大跌幅，一日之内蒸发2550亿港元。今年以来，美团一路自高点460元回落，约1.6万亿估值已经归尘归土。

而日内股价遭遇血洗的原因很简单，美团可能要给骑手交社保了。

7月26日，国家市监总局、发改委等七部门联合发布《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对外卖员社保缴纳、准时率确定以及订单饱和度等七方面提出要求。
而在意见中， “督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险”这一条，成为了美团估值杀的诱因。
交社保能对美团有多大影响？如果按照给每位骑手都上社保的方式统计，美团真的可能“一文不值” 。
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多少骑手有社保？
交社保影响有多大，首先一个要回答的问题是，有社保的骑手究竟有多少？
此前媒体报道，今年5月政府巡视组人员曾进驻美团，就骑手薪酬待遇问题对美团内部进行征询。虽然巡视组未得到正面回复，但根据美团内部人员含糊其辞的说法，美团拥有470万骑手，且绝大部分为劳务派遣。
老虎财经以全职求职者的方式在某招聘征询美团是否会为骑手安排社保。在调查的二十余家骑手劳务外包公司中，仅一家公司表示可以缴纳社保，但表示：“我们可以代缴，但钱要自己出。 ”其他外包均称没有社保，或“只能自己找渠道买” 。
更有一家外包公司表示：“全国都没有，只有北京总部美团员工才有，骑手都没有。 ”
尤其值得注意的，老虎财经还征询了招聘网站刊登的美团官方旗下的北京三快到家科技有限公司招募的送餐员是否缴纳社保，得到的回复仍然是“会交意外险”以及“可以代缴，费用自理” 。
根据企查查，北京三快到家科技有限公司由上海三快科技有限公司全资持有，上海三快科技有限公司则由美团董事长王兴间接持股95% 。

来源：企查查
从调查结论来看，美团骑手真正拥有公费社保的比例几乎接近于零，且不区分美团直聘和劳务派遣骑手。
有分析认为，由于骑手以大城市的外来务工人员居多，商业保险对配送人员意外工伤情况更有针对性，所以不缴纳社保的情况更像是务工者与企业之间的默契。
然而这种不太正常的微妙平衡，终将在政策驱使下进行改革。
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骑手缴社保要花多少钱？
那么一旦全额缴纳社保，美团需要支付多少成本呢？
虽然具体地方之间存在差异，但根据一些地区的汇总，一般工商企业为员工缴纳五险一金最低额度在1500~600元左右。仅按照最低劳动合同薪酬标准和社保全覆盖的假设计算，美团需要承担的470万骑手的社保成本料增加单月30亿左右，一年则将达到400亿甚至更高。
当然，这种计算方式很粗犷，想，具体计算中仍会涉及覆盖率和和骑手兼职的情况。但更严重的并非是社保成本本身，而是从劳务派遣向正式劳动合同转变过程中带来的大量可变成本。
比如，一旦劳动合同签订后，骑手的基本薪酬将以出勤时长计算且不能随意扣减。而超越法定工时的额外薪酬难以估量。此外，超时，误点，错配等对骑手薪酬进行扣减项目，在劳动合同规定的薪酬范围内很难被落实，美团压缩骑手成本的空间和方案也将减少。

美团|若给470万骑手都交社保 高达400亿的成本或致美团估值归零！

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