库克|马斯克有多狂？最绝望时刻求收购：让我来当苹果CEO吧！库克怒挂电话特斯拉|库克|苹果|苹果公司|至

2016年，汽车难产，现金流紧张的特斯拉CEO马斯克接到一通苹果CEO库克主动打来的电话，表示愿意收购当时深陷危机的特斯拉。
【库克|马斯克有多狂？最绝望时刻求收购：让我来当苹果CEO吧！库克怒挂电话】库克本想和马斯克友好的谈论收购事宜。马斯克给出的回答是“可以，不过我要继续当CEO”。库克表示那当然没问题。
孰知马斯克口出狂言又来了句：“是苹果，我要成为特斯拉和苹果合并后的CEO。”

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听罢，向来温文儒雅库克随即口吐芬芳，以F开头问候了马斯克和他爹妈，并直接挂断了电话。

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上述这段故事，出自华尔街日报汽车和技术采访人员Tim Higgins的新书
《Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century》。

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暂且不论这则第三方叙述的事情真假，至少人们此前所津津乐道的是另一个截然不同的版本。
去年12月，马斯克曾发推特表示，在2016年Model 3项目难产的“至暗时刻”，他联系了苹果CEO蒂姆·库克，有意将特斯拉出售给苹果公司，不过库克直接拒绝了他的见面邀请。

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这听起来似乎也很合理，因为作为汽车行业的革命者，特斯拉和马斯克在此前的多年间都饱受质疑。
人们质疑的观点也很有说服力：
第一，能源的范式转换并不是个轻松的过程；
第二，做整车制造非常烧钱且十分以来供应链支撑，无论从现金流还是产能角度来说，特斯拉的底气都不够硬。与此同时，它的竞争对手都有大量的现金储备，不会轻易退出这一市场；
第三，作为特斯拉CEO的马斯克，虽才智过人但性格不够稳重，经常口无遮拦，不兑现诺言。
即便是距今仅3年的2018年，特斯拉仍在为每周5000辆的汽车生产目标苦苦挣扎，对此福特总裁Steve Armstrong当时还发推特嘲讽称“我们生产7000量车只需4个小时 ”。
没有多少人能想到，5年前尚处于生死存亡关头的特斯拉，通过短短数年已一跃成为全球市值最高的汽车公司，还一度超过全球九大汽车企业（大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致）的市值之和。
总而言之，在当时那种情况下，库克确实没有理马斯克的必要，他们的主营业务是手机和平板电脑等消费电子品，并且是毫无争议的行业龙头，没必要再去一个不被看好的新行业攻城略地。
无论如何，与众多科技行业大佬们的八卦传闻一样，双方都对书中的这段传闻矢口否认。
库克不仅称自己从未和马斯克说过话，还顺便赞誉了马斯克一番。

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马斯克也对此回应道“库克从未与我说过话或写过信，有次我想与库克见面讨论收购特斯拉的事情，但他拒绝了会面”。

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然而，
让我们把时间的指针拨回到几年前，再从那些过往事件中找寻蛛丝马迹，会发现Higgins所述也并非完全空穴来风。
01
“商界”顶流的战争
库克和马斯克作为商界的两位“顶流”，无论在私底下还是台面上早已硝烟四起。
先说苹果这边，2018年开始，苹果开始涉足电动车项目并开始了大手笔的研发支出，该项目的研发人员大多来自对特斯拉的“挖墙脚”。