ofo|从资本宠儿到欠钱不还,期间经历了什么,ofo创始人戴威的故事
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这可能是我见过最离谱的事儿 , 明明有阿里滴滴在撑腰 , 居然混得连饭都吃不上!
诶 , 你别说 , 还真有这么一神人 , 花三年时间把公司从0做到280亿 , 但转眼却又被1600万人到处追债 。 明明当初是拿到最多融资的行业龙头 , 究竟是如何在4年时间里烧光百亿甚至连创始人都人间蒸发了呢?
这个人叫戴威 , 父亲是某个大集团的副总 , 可以说是个响当当的富二代 。 所以 , 戴威从小家境优渥 , 良好的家教让他骨子里就够热情、低姿态 。 而这些品质 , 恰好又都成了他日后人际交往中的利器 。 无论是面对父亲手握实权的同事 , 还是自己的普通同学 , 戴威都给对方留下了一个好印象 。 所以 , 戴威轻轻松松的 , 就选上了北大的学生会主席 。
2015年 , 戴威自掏腰包采购了200辆小黄车投放在北大校园 。 并同时推出了一项“共享计划” , 大家都可以来骑小黄车 , 骑一次只要5毛钱 。 价格便宜 , 再加上出行方便 , 小黄车在北大校园里大受欢迎!
没过多久 , 各路投资人就盯上了北大的戴维和他的小黄车生意 。 而朱啸虎就是第一个找上ofo的投资人 。
这朱啸虎是何许人也?
他可是一个十年投出5家独角兽公司的行业大佬!滴滴、小红书、饿了么全都是他看中的项目 。 当戴威知道朱啸虎的身份之后 , 他是信心倍增 , 一度认为自己可以取代滴滴在行业内的龙头地位 。
本来ofo的目标是全国高校 , 可自从有了资本介入后 , ofo不得不顺从资本的意思涌进城市 。 随着城市交通的压力不断加大 , 便宜、便捷的交通方式成为了打工人的刚需 。 当时每一辆自行车就好比是一座行走的金山 。
按照最低押金99块钱算 , 一辆车上至少得压5个人的钱吧 。 咱就算他只有100万辆车 , 那可就是将近5个亿的押金啊 。 而且只要你还骑 , 这押金 , 就不退!这笔钱 , 即使不用来投资 , 光存在银行 , 也有近千万的利息啊!所以 , ofo要做的就是疯狂投放车子就行 。
ofo作为共享单车领域第一个吃螃蟹的人 , 很快就确立了自己的优势地位 。 仅是在2016-2017年之间 , ofo就拿到了至少5轮融资 , 总金额超过13亿美元!戴威很快就成为了万众瞩目的创业明星 。
然而啊 , 这种好日子没过多久 , 2018年 , ofo就被曝出资金链危机 , 戴威欠下1600万人的押金跑路了!
手握巨额融资的ofo , 为什么会突然缺钱了呢?这还得从ofo2017年的疯狂扩张开始说起 。 通过几次跟投 , 成为ofo大股东的滴滴向戴威承诺 , 会拉来软银孙正义15亿美元的投资 。 但想要获得投资 , 有两个前提 。 一是ofo必须打败摩拜 , 实现日单三千万的目标 。 其次就是ofo的高层里必须有我的人才行 。
【ofo|从资本宠儿到欠钱不还,期间经历了什么,ofo创始人戴威的故事】而戴威 , 为了能够拿到这笔钱 , 根本就没多想 , 马不停蹄地冲进了共享单车的烧钱大战 。 为了确保完成目标 , 小黄车的广告是线上线下双管齐下 , 在外人眼里 , 简直就是在不计成本的烧钱 。 要知道 , ofo拿出来打广告、抢市场的钱 , 可都是咱交的押金呐 。
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