携程|顺丰同城上线埋单单，试水多取同送新模式( 二 ) 财报|营收|供应链管理

运力调配依旧是核心问题，多取同送具备一定优势
事实上，如今对于提供同城配送运力的平台而言，由于用户需求产生的时间存在高峰期，因此在高峰期也会出现无人接单、低峰期配送员一单难求的局面。尽管类似顺丰同城这样的即时配送平台相较在业务上更为单一，但同样也会遇到例如节假日、特殊节点这样的高峰期。所以一直以来运力的调配也是各大平台所致力于解决的一大问题，为顺丰同城此次推出的埋单单，也正是对于运力调配的又一种解决方案。

与常规的一对一配送相比，埋单单的多取同送模式无疑也将使得运力实现了复用，不仅可以降低配送成本，同时在时效性上的特征也满足了熟人社交多元化点餐以及同时到达的需求。尽管这一服务目前还无法知晓具体的市场表现如何，但在运力愈发紧张、人力成本不断攀升的情况下，多取同送模式在特定场景下显然也有着一定的优势。

不过埋单单的这种拼单模式并不复杂，因此对于其他外卖平台来说门槛也显然不高，所以在此前美团与饿了么已经推出了拼单相关功能后，增加多取同送模式显然没有太多的难度。但从目前来看，这一功能更多的也还仅止于一对一模式的一种补充。
同城配送市场前景广阔，探索细分领域将成为必然
根据艾瑞咨询此前公布的预计热数据显示， 2021年我国即时物流订单规模将达300亿单左右，市场规模将超过2000亿元。由此不难发现，在这一领域依旧保持着高速增长的情况下，显然也有着极为广阔的市场前景。

根据顺丰同城方面此前公布的招股书显示， 2018至2020年其营收分别为9.93亿元、21.1亿元、48.4亿元，毛亏损为2.3亿元、3.4亿元、1.9亿元，年内亏损及综合亏损总额为3.3亿元、4.7亿元、7.6亿元；2021年1至2月的营收为12.48亿元，净亏损1.3亿元。尽管顺丰同城至今尚未实现盈利，并且在市占率方面与头部平台还存在不小的差距，但在这一市场规模庞大、且还在不断增长的情况下，凭借着顺丰这块“金字招牌” ，顺丰同城未来显然也极具看点。
【携程|顺丰同城上线埋单单，试水多取同送新模式】而对于整个同城配送赛道来说，在已经有着十分激烈市场竞争的情况下，未来对于细分市场的探索显然也将成为必然。而至于以埋单单为代表的多取同送模式能否取得成功，是否会能为顺丰同城未来进入本地生活服务领域打下坚实的基础，则还有待时间来给出答案。

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