5G通信|民航局发布航空5G通信应用实施方案

本文转自【央视新闻客户端】;
在今天(21日)举行的新闻发布会上,民航局发布了《航空5G机场场面宽带移动通信系统建设应用实施方案》, 这份《实施方案》的发布,标志着5G民航全面应用的序幕正式拉开。
这份方案的核心内容是,在涉及民航机场、空管、航空器运行的全阶段、全流程中应用新一代航空宽带通信技术,也就是5G通信技术。这也是《智慧民航建设路线图》中核心内容的重要组成部分。5G技术应用在民航领域主要有四类典型场景,包括机场空侧、机场陆侧、航路飞行阶段驾驶舱和航路飞行阶段客舱。
民航局空管办副主任 陈向阳:其中,机场空侧场景主要面向机场飞行区航空器、车辆、场道和设施间的移动互联,该场景采用的核心技术5G AeroMACS。
这位负责人表示,通过使用5G AeroMACS技术,机场高精度数字地图,跑道、滑行道占用情况,飞机、车辆实时位置,塔台发布的滑行路径等这些信息,可以在飞机驾驶舱、塔台、和场面车辆间共享。飞行员能够准确、快速获取滑行路线,减少话音信道的占用;管制员能够随时关注跑滑区域占用时间、影响范围等情况,对飞机、车辆进行实时数字化管控;车辆驾驶员能够及时获取机场场面运行态势和计划,从而减少跑道入侵,保障飞机起降、滑行阶段的安全运行。按照路线图要求,到2025年底,中国民航要完成基于5G AeroMACS技术的,“机-车-场道-设施”协同运行应用示范,并在行业推广。 这份方案还按照2022年和2023—2025年两个节点分别提出了阶段性的目标任务,明确了各项任务的责任单位。
民航局空管办副主任 陈向阳:我们这份《方案》中所说的“航空5G”,它与电信运营商建设部署的5G网络是完全隔离的,不存在共用关系。通过合理设置新技术的演进路线与实施方案,可以促进安全、提升安全。
【 5G通信|民航局发布航空5G通信应用实施方案】(总台央视采访人员 陈俏)