魅族|吉利收购魅族？李书福买手机到底图什么？吉利|李书福|吉利收购魅族？李

华米 OV 进军造车，传统车企则盯上了处境艰难的小众手机品牌。
据 36 氪，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商「魅族」接触洽谈收购事宜。多名接近交易的人士称「交易还在进行中，正在做 DD（尽职调查）」。
对于交易传闻，魅族方面表示：目前还没有相关消息。吉利控股官方表示：对市场传闻不予置评，目前星际时代高端手机研发业务正在有序进展，希望打造开放融合的生态伙伴关系。
「车企的核心技术中 1/3 其实是本质上就是手机。」一位前魅族高管告诉极客公园，车企的核心技术主要分为电驱动、自动驾驶、智能驾驶舱三块，而在智能驾驶舱这一块，目前手机的经验和价值很高。「相比于手机，汽车的算力更强，在手机基础之上发展智能汽车，是比较合理的路径。」
公开资料显示，星际时代科技有限公司由吉利控股集团董事长李书福创办，并任董事长。2021 年 9 月底，星际时代正式宣布进军手机领域，项目总部落户武汉经济技术开发区。据路透社报道，手机项目斥资 100 亿元。
01「掉队的」吉利新能源
传出收购消息的时间点，距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去 4 个月。
在宣布进军手机领域的新闻稿中，吉利集团曾表示，智能手机项目和汽车智能化战略将紧密配合、协同工作，为用户提供万物互联的多屏交互体验。
作为老牌车企，布局高端手机，自然不仅仅是为了跨界手机业务。与未来的智能汽车联动协同，形成生态优势，也是吉利的重要目的。
李书福在谈进入做手机领域时表示，「未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈」。
吉利汽车从 2015 年起，就充分重视新能源赛道，只是一直未实现突破。在 2015 年，吉利汽车启动了「蓝色吉利行动」，宣布从传统汽车向新能源汽车转型。
「蓝色吉利行动」的目标，计划在 2020 年实现包括新能源汽车销量占吉利整体销量 90％以上。和 2021 年国内新年能源渗透率 14.8% 一对比，就可知吉利最初的目标实属激进。实际上根据车企公布的销量数据，吉利汽车 2021 年的新能源渗透率仅为 7.5%，不仅与 90% 的目标相差甚远，甚至还不到国内车企的平均线。
吉利汽车曾先后推出了几何、极星、枫叶等电动车品牌，但市场反响都不尽如人意。为了扭转这一局面。2021 年 4 月，吉利推出了定位高端市场的新能源汽车品牌「极氪」。与之前的品牌不同，「极氪」汽车是由吉利汽车和吉利控股集团共同出资成立的独立公司，并在 2021 年 8 月完成首轮独立融资。投资者包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕资本。
一方面是转型困难的吉利汽车极力求变，另一方面则是产业格局趋于稳定的手机市场，曾经在年轻人中颇受欢迎的魅族手机，沦为「others」后也迫切需要找到自己的出路。
国内手机市场从 2016 年开始逐渐趋于饱和，市场马太效应愈发明显。根据 IDC 的统计，2016 年时小众品牌的出货量还占到国产手机市场的 40% 左右，但 2 年后的 2018 年最后一季度，小众品牌的份额已经降至不足 18% 。
魅族手机的份额也在过去几年快速缩水，2015、2016 年魅族全年销量还有大约 2000 万台上下，2018 年时已经降至 1000 万台，最近两年更是降至百万台左右，市场份额只剩下百分之零点几。
对于魅族来说，多年积累的行业经验和资源还有不小的价值，面对吉利的收购，可能是最好的出路。
02 下一代智能终端，能从手机上获得什么