美团和滴滴之争出租车的出路在哪里？ 2018年美团收购摩拜

2018年美团收购摩拜，滴滴收购小黄车，它们俩之间有着互相竞争的关系。相信很多人都知道滴滴打车，却很少听闻在2017年就经已上线的美团打车，网约车因为美团的强势来袭而掀起一番波澜。在很早之前其实上线过很多打车类APP ，但是现在大部分人的手机里只有2个体验比较好的打车APP ，我不用说大家也都知道。

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这时候不禁就有有网友提问道：''美团和滴滴的出现会影响到出租车吗？''答案是会影响，但是影响不会太大。对于一部分出租车司机来说，反而一定程度上上方便了自己。因为原来的出租车司机揽客，是要靠顾客招手才能有生意，要不就是熟人预约，去一些经常人群比较多的地方蹲点。滴滴打车出来之后，很多一部分的私家车也开始融入出租车市场，但这个市场本身就不饱和。
看起是滴滴和美团抢了出租车的单子，但其实并不是怎么回事。简单来说，这个市场是一个大蛋糕，但是这个蛋糕出租车一家不能全部吞掉，所以才会有后期的滴滴和美图加入分享这块蛋糕。如果市场已经一片饱和，滴滴和美图是怎么挤也挤不进来。

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我们可以打个比方：100个人需要乘车出行，但是出租车只能在一天的时间内拉50个。滴滴出来了不仅让出租车一天能多拉10个，还让剩下急需出行的40个客户可以快速回家。毕竟滴滴能选择私家车也可以选择出租出。在滴滴进入市场之前，各地的出租车数量是不够用的，很多人都打不到车。车子少用户却非常的多情况一直维持着，滴滴的存在确实给我们带来很大的受益。如果没有滴滴我们可能在焦急地在路边等车，司机也像一个无头苍蝇一样在马路穿梭。
坦白的说，滴滴和美团给司机的补贴还是非常具有诱惑力，有早高峰的翻倍奖、满单奖、分时段奖、寒冬问暖奖。但是这个补贴不是一直循环下去的，提升服务品质才是最关键。滴滴和美团给司机高额的补贴自己也是需要盈利的，平台是靠抽成赚钱，最后的结果是不是平台抢走了出租车的蛋糕，而是三方共享这个蛋糕。

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【美团和滴滴之争出租车的出路在哪里？】网络约车服务的初衷其实是和共享单车是一样，都是为了大家的便利出发，可是企业如何把它做好，展现各自不同的风格是值得思考的问题？虽然如此，但是市场的不断扩张，平台之间各有竞争，在盈利的时候，切莫忘了安全问题是至关重要的核心。
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