本文转自：盐阜大众报阿特斯智能生产车间盛安传动改造后的智能化生产车间阿现特数字化生产线智...|“智改数转”，如何赋能盐城高质量发展？本文转自：盐阜大众报

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阿特斯智能生产车间

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【本文转自：盐阜大众报阿特斯智能生产车间盛安传动改造后的智能化生产车间阿现特数字化生产线智...|“智改数转”，如何赋能盐城高质量发展？】盛安传动改造后的智能化生产车间

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阿现特数字化生产线

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智创中心为企业研发的生产管理驾驶舱

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智创中心智能设备展示

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在智创中心智能生产线实训

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盐城经开区召开“智改数转”专题研讨会
□采访人员黄露江汉超
新赛程已开启。
截至去年年底，全市累计培育创建69个省级智能示范车间、2个省级智能工厂、5个省工业互联网标杆工厂、5个省重点工业互联网平台、789家省星级上云企业。一大批盐城企业享受到“智改数转”带来的发展红利。
同时，在我市许多企业中，仍存在“不愿转、不敢转、不会转”的漠然、痛苦与纠结，囿于传统模式，发展陷入瓶颈。
再迎“风口期” ， “盐城制造”该如何把握此轮机遇，赋能高质量发展？竞技制造业新赛道，盐城企业又该如何走出困局，实现发展提速？近日，采访人员采访了政府部门、平台服务商、制造业企业等相关负责人，探寻转型“盐城智造”的路径和方法。
长痛，短痛
在江苏盛安传动股份公司，新改造的“8AT自动变速器齿轮生产线”显得与众不同。
同样是2200多平方米的生产车间，其他生产线都是一台台大型机器排在车间两旁，中间为通道。这条生产线上，三十多台大型机械借助机械手等串联成一个整体，集中在车间中间区域，两侧的通道则留给物料车自动穿梭。
之前这条生产线三班倒，需要60名工人，如今只需12名工人。未改造前，月产3000套变速器齿轮；改造后，月产能突破15000套。
更大的变化是性能的稳定。盛安传动副总经理范能胜记得，以前一个月加工3000套时，不良品率近20% ， “客户抱怨多”；现在不良品率测算单位按百万计， “再没听到客户的抱怨” 。
变化源自2020年企业对这条生产线的智能化改造。 “起初争议很大，跟我们配套的主机厂比，我们已经落后了，但要一下子投入上千万更新许多设备，还影响几个月的产能……从现在的效果看，长痛不如短痛，争议声没了，大家都说好。 ”范能胜说，企业正打算对另一条发动机齿轮生产线进行智能化改造。
相比盛安传动的“大动静” ，在江苏阿现特传感器有限公司，正在进行的变革则是“静悄悄”的。
过去，物料产品在车间内传递、统计工作量等都得安排专人；如今，每一批次的物料和产品，都对应相应的二维码，整个车间“一码通行” 。工人扫一扫二维码，对应产品的作业指导书即刻显示在机器大屏上。
“刚开始，工人们不习惯，一段时间后，大家都渐渐适应。 ”阿现特生产采购部部长严冬介绍，目前的数字化改造主要集中于物料产品的流转追溯，后续将聚焦设备管理。预计未来三到五年，公司年均销售增幅将在20%至30% 。