京东|造车新势力要绝望?特斯拉降价后,小米起步价14.99万

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近些年我国的汽车行业发展迅速 , 特别是新能源领域的汽车 , 更是呈现五花八门的发展局面 , 不仅仅有传统的车企开始布局新能源赛道 , 也有造车新势力的加入 , 再加上华为 , 小米等企业的跨境入围 , 可见新能源造车是一个极具前景的行业 。

说起新能源汽车 , 不得不提的就是特斯拉 , 作为国际性的大品牌 , 在特斯拉进入我国汽车市场之后 , 对于我国新能源汽车企业的推动作用明显 , 起到了鲶鱼的作用 。 在1月份的大幅度降价之后 , 更是让不少新能源车企跟随降价 , 进一步压低了利润空间 。

在近日 , 网上曝光的小米汽车起步价14.99万元 , 这个定价可以说要比特斯拉还要狠 。 纵观小米手机的成功模式 , 这是要把模式搬运到汽车上来 。 对于小米汽车的定价 , 直接打破了市场的平衡 , 未来新能源汽车的定价或许不会再由造车新势力自己掌握 。
之前网上曝光的小米汽车售价将会在25到30万元的区间 , 这与网上曝光小米汽车的售价有着很大的差别 。 可以说是小米汽车的入门门槛更低 。 目前在网上已经曝光了四款车型信息 。
小米汽车1青春版

这款车型WLTC综合续航最高可达800公里 , 支持封闭道路的智能辅助驾驶 , 采用的是后驱单电机的驱动模式 , 预售价格14.99万元!
小米汽车1Pro版

WLTC综合续航700公里 , 同样支持封闭道路的智能辅助驾驶 , 不过采用的是四驱双电机驱动模式 , 百公里加速为4.5秒 。 由于配置的提升 , 预售价格也有所提高 , 为17.99万元 。
小米汽车1Ultra版

CLTC综合续航700公里 , 采用的是四驱双电机驱动模式 , 搭配激光雷达 , 百公里加速为3.9S , 预售价格为21.99万元 。还有一款Ultra sport版

CLTC综合续航650公里 , 采用四驱三电机驱动模式 , 配备了电动升降尾翼和全套运动套件 , 搭配激光雷达 , 预售价格为29.99万元

这四款曝光车型的售价区间在14.99万元到29.99万元 , 可以说跨度比较大 , 不过入门级车型售价较低 , 也是想要通过低售价 , 取得短期市场份额的激增 , 这也容易联想到小米手机刚刚推出时的政策 。 假如小米汽车上市后 , 会保持在这个售价区间的话 , 那么入门级车型青春版 , 800公里的续航和智能辅助驾驶 , 具有极大的吸引力 , 可以说是完全吊打如今的比亚迪 。 而其他造车新势力小鹏 , 哪吒等更是没有退路 。 【京东|造车新势力要绝望?特斯拉降价后,小米起步价14.99万】
在小米的整个定价区间中看 , 我们可以看出小米汽车定位的区间为中低端车型 , 并没有向高端车型发展 , 蔚来 , 理想暂时还是安全的 。 不过以后的情景如何还是很难预测的 。

不过小米毕竟是一家以手机起家的企业 , 在造车的赛道上并没有什么经验 , 想要得到消费者的认可 , 并不能单单凭借拉低售价来吸引消费者 。 也有不少网友并不看好小米的造车前景 。 不过小米汽车是有望在2024年上市的 , 还有足够的时间对车型进行完善 , 做出一款出色的车型 。 而且由于入门级门槛比较低 , 并不需要太高端的造车技术 。 这也是小米汽车的优势 。 只要汽车的颜值过关 , 加上超长的续航 , 这样的小米制作谁会不喜欢吗?大家对于这个话题什么看法?