现金不再为王,但在线支付的春天没有抵达东南亚

现金不再为王,但在线支付的春天没有抵达东南亚
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在印尼某个仓库的桌子上 , 堆满了约20万美元的现金 。 如果此刻你脑海中浮现出毒枭巢穴的画面 , 你并不孤单 。 PaulSrivorakul也如此认为 , 而他就是画面中的那个人 。
只是 , 这些钱并非来自毒品 。 相反 , 它来自一个更令东南亚为之上瘾的东西——现金 。
这笔钱是由aCommerce的快递司机和乘客收取的货到付款(COD) 。 aCommerce是一家总部设在泰国的区域性电商公司 , Srivorakul是该公司的CEO 。
不过 , 这已经是五年前的事了 。 此后发生了很多变化 。
冠状病毒的肆虐给东南亚敲响了警钟——关于肮脏的纸币 。 由于每一次身体接触都有传播病毒的可能 , 现金交易赢得了高风险禁忌的名声 。
这动摇了这个主要由现金驱动的地区的现状——超过70%的东南亚人仍然没有银行账户 。 COD曾经统治了电商领域 , 但如今时过境迁 , 部分由于政府的激励措施和新的电子钱包的踊跃推出 , 无现金支付需求激增 。
Srivorakul指出 , 5年前COD在整个东南亚地区占了60-70%的交付量 。 他说:“现在 , 平均而言 , 我们在曼谷等一线城市看到的是20% , 而在二三线城市约为40% 。 "他补充说 , 他预计这种下降将持续下去 。
电商Zalora的首席运营官RostinJavadi也观察到类似的下降 。 COD从2015年占该平台订单的大部分 , 到2018年下降到30% 。 今天 , 它在印度尼西亚和马来西亚徘徊在20%左右 , 而在新加坡只有5% 。 全球投资银行摩根大通预测 , 2023年在印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南和新加坡 , COD在电商支付中的比例将低于五分之一 。
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此前 , COD的实施成本居高不下 , 这一变动使电商企业松了一口气 。 Srivorakul指出 , 事实上 , COD订单的执行成本比预付订单高20-30% 。 这是因为 , 收集到的大量现金意味着在安保、安全措施和车队管理系统方面的额外投资 , 以协调与客户的交货时间 。 未到收件人或包裹被拒收只会增加成本 。
现金不再为王,但在线支付的春天没有抵达东南亚】对货到付款的依赖程度下降 , 表明东南亚的网络零售业日益成熟:网络市场正在加倍努力解决购物者的痛点 , 而消费者对电子支付也越来越有信心 。
然而 , 似乎并没有迹象表明电商企业在逐渐减少COD 。 Shopee、Lazada、Tokopedia、Zalora都仍在提供这项服务 。 据报道 , 在疫情之前 , Lazada已经于2019年在马来西亚逐步取消了COD , 但随后在2021年4月重启 , "适用于所有符合条件的产品" 。 印度尼西亚的Tokopedia也与疫情的数字化趋势背道而驰 , 于2020年9月首次向所有用户推出COD 。
这在很大程度上 , 是由于在一个分散的地区支付方式发展的不平衡 。 例如 , Javadi指出 , 在菲律宾 , COD仍然是Zalora约70%客户的首选 。
物流供应商NinjaVan的合作和销售运营区域主管AlvinTeo介绍:“在新加坡和马来西亚等更成熟的经济体之外 , 高效的数字支付方式更加普遍 , COD仍然是一种交付支付方式 , 对电商零售商来说是'需求'而不是'好的选择' 。 ”
与此相反 , 货到付款仍然是东南亚在线零售业发展的关键 , 其GMV预计将在2025年达到1720亿美元 。 支付方案解决起来依然很棘手 , 人们有充分的不乐观的理由 。
货到付款
从2010年代早期到中期 , 当东南亚的电商仍处于萌芽状态时 , 货到付款是一颗万灵丹 。
收到包裹后支付现金 , 这克服了网上购物的最大障碍 。 比如银行服务普及率低 , 在线支付方式不给力 。 至关重要的是信任问题 。