为何感觉航天技术很发达印度航天技术怎么样

?如果放眼亚洲，印度的航天技术可以用“发达”来形容，毕竟除中国航天外，印度稳坐第二把交椅，略胜日本。印度扬言20吨空间站五年建成，印度很可能具备五年建成20吨空间站的能力，印度在航空航天方面，确实有较为雄厚的技术储备，有比较扎实的基础。在这个方面，欧洲丶日韩确实不如印度。

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但若从世界范围来看，不论采取何种排序方式，印度的航天技术都谈不上发达，只能说具有局部的技术优势。
尽管印度航天整体不太发达，但不可否认的是，其航天发展速度却不俗，尤其在遥感和行星际等领域有优势。
就拿卫星定位来说，印度的区域导航卫星系统是继GPS、格洛纳斯和北斗后第四个投入应用的卫星定位系统。
虽然印度的这个导航系统是区域性的，也就是只能为南亚地区提供服务，但总体上的速度和水平还是不俗的。
印度首先是解决了有无问题，就目前这个技术而言，虽然与航天强国无法比，但绝大多数国家还是做不到的。
与北斗相比，印度的IRNSS系统可能至少还有5年以上，甚至10的差距，若是与GPS比较，差距将会更大些。
如果对世界各国的航天综合实力进行排名，那印度可以排到第五名。
美国国家航空航天局（NASA）排第一应该没有争议，单是SpaceX的水平就不容忽视，它可不是美国国家队。
NASA的德尔塔火箭家族，已经服役60多年，承担了300多次发射任务，还有更厉害的一个阿特拉斯系列火箭。
这个系列火箭迄今已完成500多次发射任务，另外SpaceX的运载火箭猎鹰9号，担负给空间站运输物资任务。
还有心宿二火箭，这是一个比较新的一次性发射系统，也是担负空间站发射任务。
再看近地轨道有效载荷，德尔塔IV达20790公斤，阿特拉斯5号达18810公斤，猎鹰9号重型可达到53000公斤。
排在第二的是俄罗斯宇航局，主要火箭家族有联盟号火箭系统、质子号火箭系统、安加拉火箭家族等等成员。
这三种火箭系统的近地轨道有效载荷分别为7100公斤、207000公斤、21000公斤，在苏联时期还有航天飞机。
由此可见，美俄航天实力排在前两位，应该没有争议。
再看第三位，估计要数欧洲航天局了，这是一个由20多个成员国组成的组织，在国际商业发射上占一席之地。
欧航局的阿丽亚娜5号火箭，在近十年中的发射成功率为100%，这款火箭的有效载荷最大可达到21000公斤。
还有织女星运载火箭，是意大利航天局和欧航局联合开发的，装备三个固体火箭级，有效载荷可达2500公斤。
这里值得一提的是，印度以往重达2000公斤以上的地球同步通信卫星，都是由阿丽亚娜家族的5号火箭发射的。
第四位就是中国国家航天局，而排在我们之后的是印度空间研究组织，再之后就是日本宇宙航空研究开发机构。
印度航天的整体水平要略高于日本，但在火箭运力方面，印度最大载荷3250公斤，而日本则最大达15000公斤。
印度目前在役的火箭只有一款，即极轨卫星运载火箭，该火箭已承担70多次任务，完成火星轨道探测器任务等。
尽管这款火箭的载荷只有3250公斤，但其可靠性非常高，早在2008年，这一款火箭还有过一箭十星的发射创举。
印度的在研火箭比较多，有效载荷从5000公斤到8000公斤不等，地球同步卫星运载火箭 MkIII已经多次试验成功。
这个排名只是从运载火箭方面比较得出的，印度在轨道交汇方面还在探索，其他航天强国已经具备了这种能力。
所以说，与其他几个航天强国相比，印度的航天技术算不上发达，但从全球范围看，印度肯定处于先进行列中。
目前，世界上具备载人航天任务的机构总共有三个，分别是美国宇航局、俄罗斯航天局以及中国国家航天局。
如果将国际空间站建设考虑在列，印度几乎没有参与过，因此可能会排在美、俄、中、欧、日等国航天局之后。
印度的航天发展走的是廉价化道路，加上其可靠性还不错，日本和法国的一些卫星发射任务也会交给印度完成。
印度已帮20多个国家发射过商业卫星，其中就有美国，其探月任务总共花了6900万美元，仅是美国十分之一。
如果从梯队角度来划分，印度航天属于第二梯队的前列。
第一梯队无疑是美俄欧三家，第二梯队则是中印日加等国，中国是第二梯队的领头羊，印度则是紧随中国之后。
第三梯队就是巴西、以色列、韩国等，印度与这些国家相比，航天实力完全可以用“技高一筹”来形容。
但与航天强国相比，印度的航天技术还有不小的差距，只不过是发展速度比较快，消耗的费用比较少而已。
印度航天力求走本土化路线，火箭、低温发动机、导航和通信卫星等，都试图由自己来研发，也取得了不小成绩。
在降低费用方面，印度做的堪称完美，用最低廉的费用干了不少高大上的项目，节能降耗方面甚至超过SpaceX 。
【为何感觉航天技术很发达印度航天技术怎么样】总的来讲，印度航天有值得肯定的地方，至于其航天技术是否发达，关键是要看与谁相比，整体实力还是不俗的。

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