苹果|“光速秒充”成为现实 续航焦虑变为历史 不用为充电问题烦恼了

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续航焦虑是什么?
续航焦虑的本质是“补能”焦虑 , 相信开过纯电车出远门的读者们应该深有感触 , 每当节假日需要跑长途时 , 高速服务区都会有大量电动车排队充电 。
电动车主们焦虑的不是还剩多少续航里程 , 而是下一次充电需要多长时间才能完成 , 如果充电速度和加油一样快 , 即使纯电续航只有400km , 相信大家也不会出现焦虑 。

要想彻底解决电动车无法跑长途的方法只有2个 , 一是发展快充技术 , 二是发展换电技术 。
目前受制于基础设施建设不完善 , 快充标准不统一 , 很多服务区充电功率太低 , 电动车无法便捷地使用到快充 , 导致快充技术中看不中用 。
换电技术就更难普及了 , 主要是建设成本大 , 运营成本高 , 回报周期长 , 且换电标准不统一 , 无法形成规模效应 , 最终还是无法有效解决纯电池无法跑长途的问题 。

电动车发展过程中所遇到的所有问题 , 和智能手机刚开始普及时是一样的 , 使用智能手机之前手机是可以换电池的 。
电池没电了就换一块电池 , 简直和电动车换电技术是一样的 , 可是当时没有人觉得换电池是一个高大上的技术 。
到了智能手机时代 , 手机不能换电池了 , 问题就随之而来了 , 随着屏幕越来越大 , 功能越来越多 , 手机使用频率越来越高 , 电量根本不够用 。
智能手机厂商们的解决方案就是增加电池容量 , 这样做简单粗暴 , 直接提升了电池续航时间 , 可是很快发现依然不够用 。
电动车有续航焦虑 , 智能手机同样有 , 很多人眼看着手机电量就剩最后一格 , 马上就要关机的紧迫感和新能源车主的心态是一模一样的!
于是一些商业气息敏锐的企业推出了共享充电宝 , 在各大商场都能看见 , 就是为了解决大家手机续航焦虑的问题 。

共享充电宝确实是个好东西 , 可以随用随充 , 不用害怕手机没电了 , 可是这真的就是完美解决方案吗?
逛街的时候、吃饭的时候 , 手里拿着笨重的充电宝总是有些不方便 , 要是一不小心超时忘记还了 , 可能还要多花100块钱 。
早些年OPPO手机有一句广告语 , 充电5分钟 , 通话2小时 , 这就是快充技术的鼻祖!
缩短充电时间 , 一切问题就迎刃而解了 , 我们还在用充电宝 , 不是电池容量不足 , 而是常满电的时间太长了 。
快充是解决智能手机续航焦虑最好的办法 , 电动车同样也是如此 , 电动车现在的问题是基础设施不完善 , 而智能手机现在的问题是快充功率不够大 。

难道快充技术就止步于此了吗?科技的进步是无止境的 , 150W光速秒充时代已经来了 , 是目前全球充电速度最快的快充技术 。
【苹果|“光速秒充”成为现实 续航焦虑变为历史 不用为充电问题烦恼了】采用了专门定制秒充芯片 , 提升电池充电转化率 , 并保证稳定性 , 在众多快充技术加持下 , 电池容量4500mAh , 可以5分钟充电50% , 15分钟充至100% 。