德国隐形巨头:全球拥有超39万员工,扎根中国113年,年赚1280亿

文:桐影
2022年第一季度 , 对于全球经济复苏来说非常不易 , 一方面是疫情仍然在持续 , 影响着各个国家;另一方面是地缘形势的变化导致石油、天然气和粮食价格的大幅上涨 , 全球通货膨胀进一步加剧 。 目前 , 一些国家已经陆续公布了一季度的经济数据 , 可以说是很不乐观 。
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作为欧盟最大的经济体 , 德国2022年第一季度GDP达到9145.1亿欧元 , 环比增长0.2% , 同比增长4% 。 按汇率计算 , 超过1万亿美元 , 达到10257.92亿美元 。 但是 , 由于欧元贬值 , 美元只增加了33亿 。
虽说中国素有“世界工厂”之称 , 但事实上 , 在很多领域都是制造业强国 , 大多数人第一时间想到的都是德国 。 德国拥有很多知名度很高的企业 , 宝马、大众、西门子等都出自于德国 。 德国的千亿企业不少 , 可至今仍骄傲地以家族企业形象示人的不多 , 德国千亿级工业巨鳄博世集团(RobertBoschGmbH)就是其中之一 。
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博世有多“庞大”?一组数据可以从侧面说明一些问题 。 博世集团成立于1886年 , 经过上百年的发展 , 现在是全球最大的汽车零部件供应商 。 毫不夸张地说 , 绝大多数在公路上驰骋的汽车其车身内部几乎都是用博世生产的零部件 。
与此同时 , 博世集团也是德国知名的老牌工业巨头 。 其业务涵盖四个领域:汽车和智能交通技术、工业技术、消费品以及能源和建筑技术 。 是一家全球性的技术和服务提供商 , 在全球拥有近440家子公司和地区公司 , 126个研发基地和超过39万名员工 。
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而不亚于汽车企业的博世 , 在131年前仅仅是德国斯图加特的一个工程车间 。 而这间工厂就是博世集团的前身 , 起初博世创始人罗伯特·博世凭借一款电磁点火器的改进成功赢得了市场的认可 , 成为当时唯一可靠的点火设备供应商 。 博世也由此在汽车零部件行业取得了巨大的成就 。 上世纪90年代中期 , 博世走上了高速发展的道路 , 成功进入了众多汽车巨头的供应链 。
但博世却并不满足于德国本土市场 , 他的目标是发展全球跨国集团 。 1898年 , 博世开始拓展欧洲其他国家的市场 , 起初在英国设立了一家商铺 , 在接下来的几年里 , 博世开始在法国、奥地利和匈牙利等其他欧洲国家发展业务 。 1906年 , 博世在美国设立了第一家销售办事处 , 并于1912年在美国开设了第一家工厂 。
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在稳定了欧洲市场后 , 博世集团迅速进入美国市场 。 凭借过硬的技术 , 该公司很快赢得了美国车企的订单 。 随着生意越做越大 , 干脆在当地成立工厂 。 与此同时 , 随着美国汽车工业的飞速发展 , 博世乘着这股东风 , 很快就成长为一个庞然大物 。
到了1909年 , 博世进入了中国市场 。 在上海设立首个销售办事处 , 向中国销售磁电机点火系统 , 开始了它在中国的历史 。 随后 , 博世的火花塞、车灯等产品逐渐进入中国 。 1912年 , 点火系统(包括零配件)在中国的销售额达到相对稳定的2878.29德国马克 , 第二年销售额达到5854.05德国马克 , 在其服务的市场中占有较大的市场份额 。
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截至1913年 , 博世的足迹已经遍布了每一个大洲 , 其88%的销售额来自德国以外的国家和地区 。