Linux|力推送货上门！菜鸟一记“重拳”挥向京东、顺丰飞利浦·斯塔克|path|Line

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\" 快递送货上门是不是法定义务 \"、\" 快递不送上门为何成潜规则 \"......
几乎每个大型电商购物节后，有关快递不送上门的话题都会被拎出来讨论一番，今年 618 同样如此，以上便是被网友们推上热搜的其中两个 \" 灵魂拷问 \" 。
有网友甚至精心制作了一个 \" 快递送货上门段位图鉴 \" ，以 \" 是否送上门 \" 为衡量标准，将市场上的几家主流快递企业做了一个简单排名。
除了安能和德邦这类主营大件物流的选手外，三通一达和极兔处于级别最低的 \" 铂金 \" ，顺丰、京东则属于 \" 王者 \" 段位，出乎意料的是，这两位 \" 常胜将军 \" 之外，菜鸟直送也被纳入了 \" 王者 \" 。

对此不乏有网友表示，除了京东和顺丰，其他基本不送上门，没能在全品类提供服务的菜鸟直送似乎还称不上 \" 王者 \" 。
诚然，快递行业发展多年来，京东和顺丰的服务质量和口碑一直遥遥领先于菜鸟和其他玩家，但背靠淘系电商的菜鸟并没有坐以待毙，而是在不断尝试通过自营模式打通 \" 最后一公里 \" 的配送以及完善整个服务体系，直指京东、顺丰的优势区域。
自带流量优势的菜鸟来势汹汹，京东顺丰准备好接招了吗？
\" 最后一公里 \" 有多难
按照常规流程，一件商品快递的配送应该包括分单、拣货、包装、出库、逐层分拨、再到散布于大街小巷的网点，最终由快递员送到用户手里。
但不知从何时开始，快递不送上门已经成为整个行业的潜规则，消费者们由 \" 收快递 \" 变成了 \" 取快递 \" 。
自取小型货物不算大问题，但如果是米、油、小型电器或其他较重的物品，不送上门无疑会大大影响交付效率和消费者的购物体验，对于老年人来说甚至存在一定生命危险。去年 12 月，重庆一位 79 岁老人在搬运未送上门的快递时猝死，一度引起广泛热议，也将这一行业潜规则推上风口浪尖。
消费者都在不满和吐槽，快递企业们为什么 \" 坐视不管 \" 或者管理效果不明显？
具体来看，离不开以下两大原因。
首先是快递单量的上升速度远高于快递员数量的增长速度。根据国家邮政局发布的《快递市场监管报告》显示，我国快递业从业人员在过去 9 年间增长约 4.5 倍，而快递业务量则增长了近 35 倍，意味着每位快递员花在单件快递上的时间缩短了近七成。
另外，快递巨头们为争夺市场一度掀起了 \" 价格战 \" ，导致订单量猛增的同时，派件收入也大幅降低，快递员们为保证收入，只能选择增加派件量，分配给单个快递的时间也就越少。 \" 对于快递员来说，送的完比送的好更重要 \" 。
除了单量增加过快，菜鸟驿站、各类 \" 快递代收点 \" 和快递柜无形中为快递不送上门提供了场地支持。

菜鸟驿站最初设立主要是为了解决不在家的消费者快递无处安放的痛点，其最适用的场景是在学校，学生的快递原本就无法送货上门，菜鸟驿站就成了一个实用的缓冲地带。
但菜鸟驿站大范围渗入到市场后，与淘系电商深度绑定的三通一达的平价快递纷纷涌入驿站，这类快递的共性即为价格低和数量大，快递员和驿站没有时间也没有动力将其全部送到消费者手里。