有人说电动车车主买新能源车不是为了省钱 , 他们想要的是新的驾驶感受 , 这种说法真的很片面 。所有人都知道买车没压力 , 用车有压力 , 而油费作为一大板块如果能够在每天使用过程中完美节省 。
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燃油车与电车很难选?其实很简单 , 给你算笔账就知道了!
有人说电动车车主买新能源车不是为了省钱 , 他们想要的是新的驾驶感受 , 这种说法真的很片面 。
所有人都知道买车没压力 , 用车有压力 , 而油费作为一大板块如果能够在每天使用过程中完美节省 , 那么对于大部分人来说 , 吸引力无疑是最明显的 。
但有人觉得新能源车省了油钱 , 在卖车的时候都会亏回去 。
毕竟新能源车真的不保值啊 , 而且贬值程度跟手机有得一拼 , 加上很多厂家的一些质保只针对首任车主 , 这就更加剧了电动车不保值的这种现象 。
比如卖得较为火爆的特斯拉Model 3 , 虽然不用加油了 , 但是三年保值率只有可怜的53.1% , 好家伙 , 开三年亏了将近一半啊 。
而价格相近且同样火爆的宝马3系三年保值率却达到了67.41% , 二者相差了近15% , 所以电动车省的油钱 , 又被保值率赔进去了 , 那你说到底谁省钱?
其实这样算是不科学的 , 因为每个人的用车情况都不一样 , 有的人一年能开五六万公里 , 有的人一年甚至不到一万公里 , 这怎么比?
那我们就以每年正常2万公里算一下 , 特斯拉Model 3的电费、保养、保险全加在一起不超过8000块钱;而宝马3系 , 在当下油价这么贵的环境下 , 一年少说也得接近2万块钱 。
一个是保养贵、一个是油贵 , 如果只看用车成本 , 特斯拉Model 3一年就能省下来1万多 。
所以结论很清楚了 , 如果你一年开车不超过一万公里 , 你买燃油车更划算 , 因为保值率高 , 再加上你开得少 , 油费和保养费也不会那么贵;
新能源车属于你开得越多就越划算 , 另外能在家充电就在家充电 , 就更省钱 。
你看路上的网约车 , 几乎都是绿牌新能源车 , 他们一年都是要开十来万公里 , 如果是燃油车 , 那油费、保养费就是一笔不菲的支出 。
还有一点就是新能源车的维修费用是比较高的 , 特别是电池出现问题 , 动不动就好几万 , 甚至是十几万的维修费用 , 那不如重新买辆新车 。
除此之外 , 新能源车保险的费用也要比燃油车贵出不少 , 相比于同价位油车差不多贵了20% 。
再加上同级别新能源车普遍要比燃油车贵上几万块钱 , 由此可见选燃油车还是比电车划算的 。
不过电动车还有一个很大的优势 , 那就是绿牌 。
以上海为例 , 一张上海牌的价格差不多要八九万 , 而且还得看运气 , 有的人拍好几年还拍不到 。但是你买新能源 , 直接送一张可以在上海畅通无阻的车牌 , 相当于直接省出来一辆飞度 。
但是也有缺点 , 比如充电没有加油方便 , 面对节假日长途出行 , “充电1小时、排队4小时”的用车场景 , 又劝退了不少潜在消费者 。
综上所述 , 燃油车在保值率、购车成本、维修费用、保险费等方面都要比新能源车有优势 , 那这些钱全部用来加油 , 就算是在油价破九的今天 , 应该也算是富裕的吧 。
而单单只看用车成本的话 , 新能源车肯定是占有一定优势的 , 一年省一万多 , 十年省十来万 , 可问题是一辆车能开那么久吗 , 所以如果你说选新能源车和燃油车谁更划算 , 那我觉得无疑还是燃油车 。
【燃油车与电车的优缺点分析 电动车好还是汽油车好】不过值得一提的是新能源车毕竟能上绿牌 , 所以大家可以根据自身的实际情况去选择燃油车还是新能源车 。
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