电动汽车|小鹏汽车CEO将丰田比作诺基亚，丰田真会步入“诺基亚”的后尘( 二 ) 丰田|日本政府|电动汽车|小鹏

时至今日，丰田也一直跟随着大潮流，以我们国内为例，一汽丰田和广汽丰田分别推出丰田C-HR、卡罗拉双擎E+等多款新能源车型，它旗下的豪华品牌雷克萨斯则有雷克萨斯UX新能源。近日，丰田官方也正式发布了e-TNGA纯电动平台，该平台将会生产丰田集团旗下未来的全新电动车产品。

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相关数据显示，丰田的新能源汽车扩张速度有点快，预计到2025年，丰田全球电动汽车销量将会达到550万辆，比该公司最初计划提前了五年。

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在新能源领域，丰田除了有纯电动车型和混动车型之外，它还有杀手锏——氢能源动力车型。在这里就不过多解释氢燃料电池车了，之前有写过相关文章，大家可以往回翻看。早在1992年，丰田就对氢动力展开了研究，其代表车型丰田Mirai车型已经发展到了第二代，而且丰田正积极在全球各地建设加氢站，当加氢站逐渐多起来，氢动力汽车加氢就像如今加油一样方便，那氢动力汽车就会被世界所认可和普及。
丰田在新能源领域没有优异的表现，是不是该公司在转型道路上犹豫不决呢？答案当然不是，像丰田这个家大业大的传统车企，它的体积就像大象一般，刚开始转身总是有点缓慢，之后就会逐渐好转起来了。
（注：本文素材来源于网络）
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