h半导体企业安森美CEO称，全球缺芯因产能跟不上行业复苏需求 adas|汽车市场|自动驾驶

缺芯问题已经成为各大半导体公司高管的关注点，尤其在汽车市场。

近日，芯片企业安森美总裁兼CEO Hassane El-Khoury在采访中分析了当下缺芯潮的原因。他称，2019年整个半导体行业进入了销售库存的阶段，因为很多客户在2018年采购了大量的芯片，2019年还有剩余的库存没有用完，消费不是特别旺盛。2020年疫情席卷了全球产业，业务基本处于停滞状态，到了2021年各个行业开始恢复后，产能跟不上涌现的需求。这是当下缺芯最大的原因。

安森美是一家半导体厂商，汽车市场是其两个重点市场之一。数据显示，安森美在ADAS市场(先进辅助驾驶系统)的全球市占率是80%。比如国内自动驾驶公司AutoX的L4自动驾驶方案，用的就是安森美的智能感知技术。

随着产业环境变化，安森美也进行了调整。Hassane El-Khoury透露，公司此前是IDM模式，也就是说，集合了设计、制造、封测于一体，但现阶段安森美将转向更轻量级的晶圆制造，即Fab-Liter模式，公司将退出一些规模不足的晶圆厂，把重心转向300毫米的产能，用于投产智能电源和智能感知技术两项关键技术。

【 h半导体企业安森美CEO称，全球缺芯因产能跟不上行业复苏需求】这也和公司在2040年实现碳中和目标相关。Hassane El-Khoury表示，汽车、工业领域占了全球温室气体排放的2/3，只有在智能电源、智能感知两个关键技术取得突破，才能既实现可持续发展，又在市场上取得成功。(文/AI财经社唐煜编/赵艳秋)

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