飞行出租车真的要来了！2024年商用，每公里13元，背靠波音输血文

文｜曹子彰
第一架空中出租车来了！
美国电动垂直起降飞行器（eVTOL）开发商WiskAero官宣，已经开发出了世界上第一辆自动飞行的电动空中出租车。
这款自主空中出租车并不是概念产物，而是可以量产商用的，据WiskAero官网介绍，其第六代无人驾驶eVTOL空中出租车，将是是有史以来第一个获得FAA型号认证的空中出租车。

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型号认证（TC）是航空公司在推出商业服务前，必须获得的三项认证之一，这意味着飞机必须满足联邦航空局的所有设计和安全标准。
而且作为一个新兴的行业，在eVTOL企业商用前，还需要获得生产认证和航空运营商认证。
按计划， WiskAero的这款飞行出租车，将在2024年推向大众市场。
每公里13块钱这是WiskAero公司的第六代飞行器，全电动、垂直起降、四座。可以在没有人类飞行员的情况下飞行、载客。

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很多投资者正在向初创企业投入资金，以开发空中交通，大型航空公司也纷纷入场其中一些初创公司， WiskAero背后，就是大名鼎鼎的波音公司。
如今， Wisk在蒙特利尔启动了一个新的工厂，将在那里生产第6代eVTOL 。
WiskAero开发的这款空中出租车，每个座位的前方设置了屏幕用来提供飞行信息，包括飞行路线、行程进度、航向等重要信息。

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座位上方设置了“Help”按键，在遇到情况时可以紧急呼叫，座舱前为一个可容纳4个行李箱的储存空间。
与大多数飞行汽车研发的思路一样， WiskAero采用的也是eVOTL模式——电动垂直升降。使用了专有的12螺旋桨设计和吊杆配置，机翼展开长度大概36米。
这款飞行出租车有六个前旋翼，控制飞机水平、垂直或倾斜，还有六个后旋翼，使其在垂直位置保持固定。

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据WiskAero介绍，它的巡航速度为222公里/小时，续航里程为140公里，可以在离地面2500-4000英尺的高度飞行。
“在过去的12年里，我们通过开发五种不同的全尺寸飞机来实现这一使命。 ”WiskAero称。

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从2010年开始， WiskAero开始研发第6代，据WiskAero介绍， 12年里，他们已经进行了1600多次的试飞， “没有发生任何事故。 ”
整个团队已经在这个项目上投入了大量的精力，如今的第六代，是他们最骄傲的作品。

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据介绍，第六代飞行器搭载了WiskAero自主平台研发的航空系统，由自动驾驶仪、精确导航系统、数据链路组成，并配有其专有的、基于程序的决策逻辑软件，可以完全做到无人驾驶。

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WiskAero希望在未来人们可以像如今使用打车软件一样使用WiskAero 。
其预计的价格设定为每英里/3美元，折合人民币每公里13元。
【飞行出租车真的要来了！2024年商用，每公里13元，背靠波音输血】在第六代飞行器上， WiskAero做到了很好的成本控制。通过简化设计，在第六代机型上减少了移动部件的总数。而且移动部件越少，故障点也越少，也降低了维护成本。此外，由于没有飞行员，没有飞行员的培训费用，也减少了运营的成本。