“狗狗币登上月球”，一场网络狂欢游戏 1星空浩瀚和金钱流量

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星空浩瀚和金钱流量，马斯克两个都要。
3月3日， “免费去月球”的短视频刷爆了社交网络。
在视频中， 45岁的日本富翁前泽友作宣布他将在全球范围内招募8名队友与他一同进行环月旅行。
所有人均可以报名进行申请，前泽友作希望自己的队友们从事的任何活动必须“以某种方式帮助他人并且造福社会” ，同时“愿意支持其他有类似愿望的队员” 。
此次环月旅行计划在2023年进行，行动代号为“dearMoon”（亲爱的月球），这也将是自1972年以来的首次载人探月。
前泽友作和队友们将乘坐美国SpaceX公司的星舰飞船进行为期一周的绕月飞行，行程所有费用将由前泽友作承担。
作为顶流， SpaceX创始人埃隆·马斯克自然是欢迎与自己有关的一切热点，马斯克也积极地为公司“打广告”表示：“我们预计这次任务中人们将走得比以往更远” 。
2018年，马斯克就公布了前泽友作花费了“一大笔钱”成为SpaceX的首位绕月旅行的私人乘客。
在马斯克说要搞载人航天的时候，多数人并没有把这当作是真的会发生的规划，只是他的又一场“个人形象秀” 。 2014年， NASA负责人甚至公开嘲笑猎鹰9号是纸上谈兵。
不过马斯克和SpaceX是认真的在搞事业，为了实现载人绕月飞行、前往火星等太空探索， SpaceX研发了名为“星际飞船”（Starship）的超重型运载火箭和宇宙飞船系统。
目前，星际飞船原型机已经迭代到第10代，只是离完全成功可能还有些遥远。
美国当地时间3月3日， SpaceX星际飞船原型机SN10在发射两次失败后，完成了试飞万米的任务。
试飞过程中，通过燃料置换、进行转向、可控减速降落、发动机落地反向推进等一系列动作， SN10第一次实现了星际飞船原型机的平稳降落。
可是高兴只是短暂的，马斯克在推特上庆祝“SN10完完整整的回来了”的话音刚落，着陆不久的SN10就冒烟爆炸了，飞溅的火光甚至让没缓过神的现场转播采访人员一度语无伦次。
从2019年11月第一艘Mark1到今年2月的SN9 ，此前马斯克的星际飞船已经炸了8艘，事故原因也不尽相同。
不过SpaceX对此次测试结果仍表示满意，根据工程师的说法，测试的主要目的是收集有关襟翼如何控制星舰落回地球的原型数据，着陆算是附加任务。
按马斯克的预期，至少测试到SN20才有望定型1.0版星舰，即能够执行任务的星际飞船。
马斯克还宣称要在得克萨斯州建造星际基地，为以后载人航天和“火星移民计划”蓄力。
繁复漫长的测试确实体现了探寻太空的不易，但从另一方面看，没有比一次次公开实验更有力的宣传了。
不断更新的报道让大众每时每刻见证SpaceX的城战，也在不知不觉间强化了大众对马斯克的认知——不仅是商人和顶流，更自带高科技附加值，心怀为了全人类的星辰大海理想。

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这几年，还有富豪的公众形象能比“硅谷钢铁侠”更有趣吗？至少目前不存在。
心怀梦想的年轻人自然会被马斯克所吸引。
根据美国businessinsider调研数据，马斯克掌管的两个核心企业SpaceX、特斯拉分别位居美国工程类院校学生最向往公司榜单的前两位，超过了苹果和谷歌。
不仅仅是精英们被吸引，马斯克在各个阶层都拥有忠实的粉丝。这些粉丝可能不知道资本市场的游戏规则，也不懂高新技术的真实价值，但认马斯克这个名字，甚至有支持者鼓吹“投资就认马斯克” 。