创业环保是国企吗创业环保怎么样

【创业环保是国企吗创业环保怎么样】不可否认的是，中国与美国的差距还是比较明显的，但是中国在某些领域和行业已经超过了美国，比如无人机、无人舰艇、超高压电力等。今天我们就来说说一家国企——振华重工。
振华重工股份有限公司创始人关同贤，出生于1933年。曾任交通部水运司工厂处副处长、中港总公司船舶机械处处长。1992年，59岁的关同贤即将退休。那些年，港口机械的核心技术、关键设备和主要订单都被美国、欧洲、日本和韩国控制。中国港口机械产品技术含量低，质量差，中国港口不愿意购买国内产品。这让他义愤填膺：“为什么我们的机械制造业总是进口海外港口起重机？你为什么做不到”？

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邓小平在南方讲话时，关同贤受到启发，创办了一家香港机械制造企业。关同贤通过在香港的合资子公司投资50万美元，上海港机厂以50万美元的价格成立了注册资本100万美元的中外合资企业。关同贤用香港机械厂分配的十几个人，在浦东租了三间简陋的办公室，开始了他的创业之路。
因为企业刚刚成立，关同贤的公司在当时就像一个“皮包公司”，依靠专业化、合作化，到处请别人做零件、组装。
虽然公司刚刚成立，但关同贤还是决定直接敲开第一世界港口。但在新加坡，振华五次、五次竞标都失败了，但关同贤并没有气馁。1992年，振华在加拿大温哥华港试水成功。

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当时他以“上海港机”的名义，以30%的低价和100万美元的运费抢到了“第一单” 。关同贤认为制造业是劳动密集型产业，国外的不景气让我们繁荣起来。他自己算了账。产值方面，我们的劳动力成本只占10%，而美国占30%甚至50% 。同样的产品，如果振华花7000万美元，美国人自己造就要花1亿美元。
如果你的报价低一些，虽然利润很微薄，但对西方企业来说绝对是100%亏本，虽然利润不是很高，但却是树立品牌形象的绝佳机会。所以振华的所有成员都花了很多精力去做产品，所有做不好的关键配套件都会采用世界知名品牌。他们使这个订单的产品极其辉煌，这也给了他们第二个订单的机会。

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>在随后的几年里，其他国家同行为振华港机的出现头痛不已。他们不可能拥有振华低廉劳动力的优势；更要命的是，在集装箱机械这个产品技术和生产方式广为人知的领域，振华港机却总能做到在低成本的情况下实现高创新。
没有采购商能够摆脱价廉物美的诱惑。1993年，温哥华又从振华买走一台设备。1994年，振华在美国旗开得胜，迈阿密港一次性订下4台产品。此后，在港口机械的各个竞标会上，都可以看到振华港机的身影。
1998年，振华已经超越列强，以世界市场1/4的占有率成为集装箱机械行业领袖。2000年，振华凭借全自动化港机，打开世界起重机发源地德国的大门；2008年7月，荷兰鹿特丹港举行了世界上最先进、规模最大的集装箱自动化码头——Euromax的开港仪式。截止2021年，振华已经连续23年全球第一。振华已经成为无可争议的“港机之王” 。

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关于振华重工，有一个非常有趣的故事，2013年美国前总统在鼓励民众更加广泛使用“美国制造”时，结果后方被遮住的起重机被大风一吹，露出了振华的名字，可谓结结实实打脸操作。之所以这样，是因为港口集装箱起重机和龙门吊，中国垄断了欧美90%的市场。
原振华重工董事长宋海良称，在美国从西海岸到东海岸，所有的港口集装箱起重机，90%是由振华重工制造的。
振华之所以能够成功，和管彤贤的工程师思维脱不开关系，管彤贤任务，只有具备强烈的创新意识和技术创新能力，通过自主创新，企业才能成功地走出了一条重型机械由中国制造到中国创造的自主创新之路。
比如在杀进美国市场之初，振华就遇到了整机发运的问题。港口机械都是二三十层楼高的巨兽，但美国人不许到港拼装。当年，全世界只有荷兰一家航运公司有特种运输船，要价一次比一次高，条件还越来越苛刻。于是振华港机买进一条运煤炭的旧船，改制成“振华一号”专用运输船，扬帆启航了。后来，振华改造了20多艘特种运输船，成为全球唯一能自造、自运的重型机械制造商。

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在管彤贤的带领下，振华独创了数十项领先于世界先进水平的起重装备技术。比如独创的一次吊运两个40英尺集装箱的起重机新技术，可提高装卸效率50%以上；独创的全自动化双小车集装箱起重机是目前世界上科技含量最高、自动化程度最好的产品。
独创的应用超级电容的轮胎式集装箱起重机，达到降耗30%、降噪、消除黑烟的环保效果。首创高效环保智能型立体集装箱码头装卸系统，取消传统码头用内燃机驱动的平面水平运输，将码头装卸完全置于轨道上用电驱动来实现，被称为集装箱装卸史的一场革命。在他带领下，企业成功开拓海上重工市场，成功研制亚洲最大4000吨全回转浮吊、世界最大7500吨全回转浮吊。
不完全统计，振华创造了16项世界第一，截止2018年，振华重工已获得国家科技进步奖一等奖1项、二等奖2项，上海科技进步奖一等奖4项、二等奖3项、三等奖5项。
除了这些世界纪录和奖项之外，振华建造的“天鲲号”是中国第一艘拥有完全自主知识产权的超大型自航绞吸挖泥船，标志着中国打破了国外技术垄断已经成为能够自主设计，自主建造新一代同类设备的国家。中国同时也明确规定，为维护国家安全，对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位和个人不得对外出口大型挖泥船。

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如今已经88岁高龄的管彤贤依然在工作，他组建了振华的产学研三结合工作室，80多岁还和学生们一起设计制造了世界首创海上风电2500吨座底式打桩船。

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管彤贤认为，企业就是要不断创新，创新就是要不断打造独门武器。可以是产品，是技术，也可以是商业模式，服务模式。希望我们中国有越来越多的企业可以做到这样。

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