自动驾驶|一场深度的IT效率革命：低代码市场加速嬗变大数据

尽管IT技术支撑了全球的信息化浪潮，然而困扰行业已久的软件开发效率却难以像摩尔定律一样快速提升，甚至已经成为了一种瓶颈，在困扰着行业的继续发展。一边是码农们高喊着996的境况，另一边是程序员的生产力并没有用在更具价值的生产活动之中，重复造轮子的情况依然大量存在。
近几年，低代码领域发展迅速，赛道相继跑出了超10亿美元估值的独角兽OutSystems ，与此同时海内外巨头也在纷纷入局“占坑” ，国内如阿里钉钉、腾讯云、华为云的低代码生态陆续推出，海外巨头AWS、Google、Microsoft、Oracle、西门子等也纷纷推出低代码平台，另外一批VC裹挟着创业公司也加入了低代码的战局之中，这让这场低代码浪潮更为兴盛。

配图来自Canva可画
IT效率革命
从整个行业发展情况来看，自2019年低代码成为行业热词至今，资本市场一直动作频频。据不完全统计，仅在2020-2021年之间，很多企业的早期融资金额就达到了千万人民币级别，甚至有厂商在一年之内，连续完成了三轮融资，爆火的赛道引来了诸多投资。其实，早在2014年业内就已经提出了低代码的概念，随后伴随着海内外低代码平台的相继推出和破圈走红，低代码浪潮开始在IT圈内风行，算起来这个概念并不算新。
那么，为何一个略显“复古”的行业，如今却得到了众多业内参与者的广泛关注，甚至被不少巨头提到了战略高度呢？
从需求端来看，低代码的出现集中反映了数字化转型时代需求方的核心诉求。连续三年的漫长疫情，极大地加速了各行各业的数字化转型进程，让IT行业对低代码的需求持续攀升。去年国外云通讯厂商Twilio 对2569名企业决策者进行了调查，数据显示COVID-19 将公司数字化转型的全球平均速度提高了6年。 IT巨头微软认为，未来5年将有4.5亿款新应用程序将被开发出来，这比过去40年里开发的所有应用程序都要多。在此背景下，依托过去的生产方式来开发程序必然非常影响开发效率，进而导致整个应用开发滞后于市场发展的需要，这成为了推动行业推出低代码平台的重要驱动因素。
从供给市场来看，软件技术的持续发展为软件工业化生产奠定了很好的基础。具体来看，软件形态的发展经历了三个阶段：一是早期的传统软件阶段如ERP ，其特点是实施成本大、运维成本大，再开发难度大；二是SaaS软件阶段，该阶段IT设施统一了，但软件因为供应商的不同依然存在数据孤岛；三是低代码阶段，其特点是弥补了传统软件定制化导致的过“重”问题，又弥补了SaaS化太“轻”的中间需求，形成了全新的供给。而低代码技术能够成型，主要是因为WEB应用的前端技术和模型化设计的基础越来越成熟了。
从根本上来说，低代码带来的直接效益就是降本增效。从效率方面来说，其可以通过图形拖拽降低编写代码的工作量，同时代码量的下降可以直接体现在研发人员数量的减少和研发天数的缩短上，这使其成本得到了极大降低。中金公司认为，低代码将会直接“蚕食”应用软件以及定制化开发的市场份额，给行业带来深刻的效率革命。
不同流派不同路径
从参与玩家来看，当下中国企业服务市场的低代码公司数量众多，至少有几十家之多，其中不乏许多初创公司和许多云计算的公司。而根据公司类型和现有商业模式的不同，则可以将其具体划分为两大类型。
第一类，是SaaS厂商做APaaS 。具体代表如企业为国外的 Salesforce、Zoho ，国内的销售易、北森。同时，由于传统软件厂商都在纷纷展开云转型，这类企业也可以被归入这一类，具体如国内的SAP、Oracle ，国内的致远、泛微、用友、金蝶等，当然这其中也包括从IaaS转过来做PaaS的互联网云厂商如阿里云、腾讯云等。