百度|派学车融资、YY学车倒闭，互联网驾培旱涝两重天智能交通|自动驾驶|网约车

配图来自Canva可画
翻开互联网驾培行业发展史，曾经辉煌一时的平台相继走下坡路，紧接着新平台乘着数字化转型风口崛起，头部平台排名在悄然变化中。
十年前，互联网时代的到来颠覆了很多传统行业，驾考市场也是其中之一。彼时互联网的介入改变了驾校、教练、学员之间的连接方式，提高了沟通的效率， “互联网+驾培”被认为是改变传统驾考模式的最佳途径，催生了凸凸学车、OK学车、猪兼强、YY学车等网红互联网教培平台。
好景不长，互联网驾培平台沉迷盲目烧钱、过度营销，导致入不敷出造成严重亏损，凸凸学车、OK学车、猪兼强几个大头相继宣告破产停止运营。与此同时，用户学车权益得不到保障，投诉案例时有发生， “互联网+驾培”模式遭质疑。
互联网驾培热潮涨涨落落，潮涨之时，互联网驾培平台沉迷于“金钱游戏”日夜狂欢，潮退之后，互联网驾培平台深陷泥潭，野蛮生长的行为难以为继。
破产、关停、制约
近期互联网驾校YY学车宣布破产的消息一出，社交网络、媒体上就出现了各种唱衰互联网驾培的声音。
有媒体爆料， YY 学车传出疑似倒闭，众多学员前往公司现场要求退还欠款，但公司已人去楼空。目前YY学车在广州的各个分校、教练场已经关门，联系电话停机，官方网站及微信公众号已全部停运， YY学车广州总部已经关门。
此后， YY学车官方通过微信公众号发布致歉信，证实了破产的传言。 YY学车创始人郑广埠表示：“因本人经营决策误判，叠加疫情对行业的影响，造成公司今天的困境。 ”致歉信中，字里行间无一不透露着缺钱的无奈。
其实不只YY学车，互联网驾校“跑路”的案例不在少数。
2016年11月，国内较早的互联网学车O2O平台萌萌学车宣布破产；2018年9月，凸凸学车发布公告，因为经营不善平台停止运营；2019年10月， OK学车因欠款问题宣布倒闭；2021年9月，红极一时的“猪兼强”因资不抵债而宣告破产倒闭。
覆巢之下安有完卵，相对活得较为滋润的驾考通、驾校宝典、驾考精灵、元贝驾考等第三方驾考软件也没能独善其身。
近期，网传驾考宝典因违规收集驾校学员12123账号、密码及考试成绩等数据，遭到车管所通报，驾考宝典还被全国多个地方驾校教练抵制。尽管驾考宝典很快发布声明，称平台遭到抵制是因为竞争对手恶意抹黑，但此事还是对平台口碑产生了不良影响。
其实，互联网驾培市场走衰早有迹象。月狐iAPP数据显示，过去一年在线驾考类APP的30日活跃留存普遍处于10%以下的较低水平，就连行业龙头的驾考宝典， 2022年上半年MAU的峰值为3月的2058万，较四年前的同期降幅接近40% 。
互联网驾培市场从融资风口走向倒闭潮，凸凸学车、OK学车、猪兼强、YY学车等互联网驾培平台相继破产、关停被制约，无一不透露出互联网驾培市场是块难啃的硬骨头。
难啃的硬骨头
本以为互联网技术发展带来了革新的希望，传统驾培市场混乱的流程和培训机制有望得到技术性的改善，可驾培市场的“改旧工作”持续至今难题仍不少， “大蛋糕”似乎变成了难啃的“硬骨头” 。
在传统驾培网联化升级这件事情上，一直以来囿于各地驾考要求不统一，各地驾校“画地而守”直接造成了“小作坊”普遍存在的局面。另外，科目二、科目三需要路考，纯线上平台难以满足线下学习的，线上平台与传统驾校的合作模式又频频出问题，驾培市场推行网联化可谓是一步一个拦路虎。