中国电商军备竞赛，新能源会是那把关键钥匙吗？( 三 ) 一剑纵横三万里

值得注意的是，有人车和无人车中95%的配件都是通用的。这意味着，一旦传感器和芯片取得突破、达到车规要求后，矩阵数据产线能够在一个月内完成“橙仕01”到“橙仕00”的转变，率先抢占市场。

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另一方面，在谷祖林提出的“数据驱动汽车”理念下，矩阵数据研发团队中有一半是互联网研发人员。
例如其研发推出了国内首个主机厂自主研发的整车深度集成的云端智慧物流系统，能够对车辆资产运营效率、路径管理、电池健康等全方面进行管理，让驾驶“橙仕01”的快递员能够根据大数据优化路线，提高配送效率。
保证安全行驶的同时， “橙仕数智大脑”更有利于车辆统一管理以及城市交通的通畅，提升整个社会的出行效率。比如矩阵数据正通过精准补贴的方式，让新能源物流车逐步取代快递三轮车，协助济南政府打造智慧快递城市的样板工程“济南模式” 。
毫无疑问，具备自有资质的整车工厂、车规级无人驾驶车型研发能力、基于AI系统的运力管理调度能力的矩阵数据，已形成末端智能配送的完整闭环和独有壁垒。

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在此基础上，矩阵数据凭借对电商和物流领域的深度了解，在造车新势力中，杀出一条适合自己与时代的新能源配送之路。
但就像著名管理学大师拉姆·查兰所说，倡导一个行业要实现价值增长、良性增长，而不是急功近利的野蛮性增长，因为后者终归不可持续。
面对发力末端配送的一众竞争者，刘传福双手欢迎：“吸引更多玩家入局，让赛道热闹起来才是长久之道。 ”
他认为，在某种程度上，这促使了中国汽车行业在自动驾驶、智能汽车、AI人工智能等领域的自主研发水平不断提高。而打造中国汽车行业领先于世界的技术，恰恰是他心中极具家国情怀的骄傲与自豪。

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风正时济，自当破浪前行；任重道远，更需快马加鞭。
回顾汽车行业的漫漫发展史，从内燃机代替马匹，再到“电力驱动”以及近在咫尺的“数据驱动” ，科技变革随着社会生产力的指数级增长而不断加速。
如今，随着AI、大数据、5G等技术不断突破，这也预示着崭新的历史机遇已然来临，谁都想站在风口起飞。
而敏锐洞察到末端物流社会需求和商业价值的矩阵数据，则是新能源时代摩尔定律的忠实实践者和守护者。
从走在行业尖端的“橙仕01”新能源物流车，到引领变革的“橙仕00”无人配送车，这背后，是矩阵数据在制造技术、法律法规以及人工智能等方面的优势。这也与其“心怀美好、相信科学、追求极致”的企业文化一脉相承。

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新能源开道，争做中国电商行业的“下半身” ，矩阵数据的故事正在上演。
本文作者：leven
摄影：诗雨
版式设计：而漪