台积电取代韩国三星，将成为特斯拉首个纯电动整车厂商客户？在新能源市场竞争激烈的环境

【台积电取代韩国三星，将成为特斯拉首个纯电动整车厂商客户？】在新能源市场竞争激烈的环境下，新能源汽车产业已迈入高速发展阶段，无论是电池、电控，还是自动驾驶方面都频频传出好消息。今天我们就来聊一下关于特斯拉自动驾驶的最新消息。

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一边是美国强行搬空台积电，上千名核心工程师也将随之迁入美国新工厂，另一边是网传台积电将取代韩国三星，拿下美国电动汽车巨头特斯拉辅助驾驶FSD芯片大单，将成为台积电首个纯电动整车厂商客户。

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早在2020年的时候，就有媒体报道过特斯拉正在寻求和台积电合作，特斯拉看中的是当时台积电7nm芯片的先进制程工艺，如今看来，台积电真的能为特斯拉代工FSD芯片的话，其芯片工艺将达到更先进的4nm或5nm制程。

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特斯拉为何要从三星转向台积电的怀抱呢？特斯拉CEO马斯克日前在社交媒体上发文称，特斯拉FSD10.69.3.1版本将实现完全自动驾驶能力，并将大范围推广。的确，能够实现完全自动驾驶的电动汽车非常令人兴奋不已！特斯拉在加速推进完全自动驾驶的前提下， FSD芯片需要更先进的制程工艺来加持提升其算力，目前在全球范围内能够大规模量产5nm芯片工艺的晶圆代工厂也只有三星和台积电了，而三星在先进芯片工艺的成品率方面略低于台积电，加上台积电即将在美国本土量产，你说，特斯拉有什么理由不选择台积电呢？

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目前，在全球所有的特斯拉用户中，已有大约35.92万车主选择购买了FSD完全自动驾驶功能，其中美国用户为26.47万，占有率为73.69% ，剩下约8.87万用户和约5700用户分别在欧洲和亚太地区。

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大家认为，特斯拉FSD完全自动驾驶是否已经成熟？全面推送是否为时过早？当用户在使用这一功能的过程中遇到了安全问题，又由谁来负责呢？
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