滴滴出行|滴滴重新上架安卓应用市场，下架一年半为何立于不败之地？安卓应用|美团

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

1月17日，滴滴时隔一年半成功上架安卓应用市场，当前在小米应用市场输入“滴滴”即可查看并下载。苹果App Store的审核流程比较复杂，估计已经提审，还需要一定的时间。从开放新用户注册到恢复渠道侧下载，这意味着滴滴的业务逐渐正常化，国内出行市场又将迎来新一轮洗牌。

滴滴困局始末滴滴在秘密跑完上市流程后，于2021年6月30日急切地在纽约证券交易所挂牌上市。随后网信办在2021年7月4日发出了滴滴“封杀令” ，以滴滴违法收集和使用个人信息为由全网下架滴滴出行APP 。其中发生了什么我们不得而知，但是可以肯定的是滴滴作为一家掌握大量用户出行数据的中国企业，赴美上市前没有打通政府关系，属于咎由自取。
【滴滴出行|滴滴重新上架安卓应用市场，下架一年半为何立于不败之地？】
彼时滴滴占据着国内出行市场90%的份额，全网下架带来的市场真空引来了新一轮“出行大战” 。高德、美团、T3出行、曹操出行等平台都放下豪言壮语，每个平台目标是想吃下2-3成市场份额。然而现实却狠狠打了他们的脸， 2022年12月的公开报道显示，聚合平台高德打车在实现三倍增长、走过日均600万单的盈利平衡点后，停留在600万-700万日单量的区间。 T3出行、曹操出行、美团打车紧随其后，日单量分别在230 万单、120 万单、110 万单左右。加起来不过3成的市场份额，滴滴仍然坚守着7成市场。

在2023年1月16日，滴滴发布公告称已完成全面整改，新用户注册全面恢复，并于1月17日成功上架安卓应用市场。这一系列的信号无不在彰显滴滴已然王者归来。好不容易联合起来吃下滴滴两成市场份额的其他平台顿时如坐针毡，在滴滴被打压时尚且如此不堪一击，滴滴回归之后会发生什么，相信大家懂的都懂。

滴滴为何如此坚挺首先解析一下网约车市场的基本逻辑，快车是市场中最重要的品类，打快车的用户看重接单速度和价格。网约车平台在前期想要发展，就需要投入大量资金补贴司机和乘客，才能让乘客能够快速打到低价的快车，司机能够获得更高的收入。这样平台能够聚拢更多的用户和司机，进而形成良性的生态循环，滴滴在2016年的出行大战胜出靠的就是砸钱抢市场。

当一个平台垄断市场后，必然会提高单价和抽成比例来提高利润，滴滴在上市前已经垄断了90%的市场份额，完美地实现了这一战略。即使滴滴被打压，但是基本盘仍然在， “打车用滴滴”的理念已经深入人心，微信和支付宝这两个国民级工具都内嵌了滴滴小程序，用户仍然可以按照以往的习惯使用滴滴打车。

当一个市场养出一个巨头后，除非它彻底倒闭或者有革命性的产品突破，否则很难改变用户的使用习惯。滴滴的护城河在于庞大的司机群体和成熟的营运经验，用户打车的速度远超其他平台， T3出行、曹操出行等玩家在短期内通过补贴能够获取一定的用户量级，但是产品逻辑与滴滴并没有本质的区别，当补贴消失时，单价高且打车慢，用户自然而然会流失。平台的良性生态是滴滴立于不败之地的根本原因，成熟的运营模式和优秀的用户体验的护城河使得滴滴可以俯视竞争对手，靠补贴抢来的市场无法撼动滴滴的基本盘。